미국에서 테슬라 수퍼차저의 평균 요금이 1년 사이 15% 올랐다는 조사 결과가 나와 Reddit r/teslamotors에서 화제가 됐습니다. 충전 시장 분석 업체 Paren의 3분기 미국 급속충전 보고서를 InsideEVs가 인용 보도한 내용으로, 이 글은 그 기사와 Reddit 반응을 요약·번역한 것입니다.
무엇이 얼마나 올랐나
Paren 데이터에 따르면 구독(멤버십)이 없는 타사 전기차 운전자가 수퍼차저를 쓸 때의 평균 요금은 kWh당 약 0.569달러로, 1년 전보다 15% 올랐습니다. 멤버 요금은 kWh당 약 0.396달러이고 이쪽도 약 9% 상승했습니다.
그 결과 미국 전체 급속충전 평균 단가는 약 2% 올라 kWh당 0.540달러가 됐습니다. 테슬라를 제외한 타사 급속충전기의 전국 평균은 5개 분기 연속 약 0.533달러로 거의 변동이 없었습니다.
체감 부담은 어느 정도?
- 60kWh를 충전하는 가상의 상황에서 비용은 약 29.70달러에서 34.14달러로, 약 4.5달러 늘어납니다.
- 충전의 약 80%가 집에서 이뤄진다는 점을 감안하면, 수퍼차저만 쓰는 타사 전기차 운전자 기준 연간 추가 부담은 평균 약 66달러라고 기사는 추산했습니다.
- 기사는 이번 인상을 테슬라가 유독 비싸졌다기보다 다른 충전 사업자들의 가격 수준에 가까워진 것으로 해석했습니다.
네트워크 확장과 경쟁
기사에 따르면 테슬라는 지난 분기에 충전 포트 1,287개를 추가해 미국 사업자 중 가장 많이 늘렸지만, 신규 포트 전체에서 차지하는 비중은 31.3%였습니다. 뒤를 Ionna(378개), 월마트(344개)가 이었습니다. 지난 1년간 테슬라의 시장 점유율은 54.3%에서 49.3%로 낮아졌습니다. 테슬라가 약 5,700개 포트를 늘리는 동안 경쟁사 전체는 그 두 배에 가까운 속도로 늘었다는 설명입니다.
Reddit 반응
- 가장 높은 추천을 받은 댓글은 가솔린 가격과 비교해 보자는 취지의 짧은 농담이었습니다. 다른 댓글 작성자는 에너지 가격이 전반적으로 오르고 있고 휘발유는 더 올랐다고 주장했지만, 이는 댓글 작성자의 의견이며 확인된 사실은 아닙니다.
- 집 충전이 훨씬 저렴하다는 경험담이 많았습니다. 캘리포니아 남부의 한 오너는 심야 요금으로 완충에 약 8.91달러가 들었다고 했습니다.
- 한 댓글 작성자는 기사를 제대로 읽으라며, 15%는 타사 차량 요금이고 테슬라 오너 요금은 9% 올랐다고 지적했습니다. 전기 요금 자체가 올랐지만 여전히 테슬라 차저가 타사보다 저렴하다는 의견도 있었습니다.
- 반대로 전기 요금 인상분을 감안하지 않은 자극적인 제목이라는 비판도 있었습니다.
정리
이번 조사는 미국 시장 기준이라 국내 수퍼차저 요금과 직접 연결할 수는 없습니다. 다만 해외에서도 충전 단가가 전반적으로 오르는 흐름이고, 테슬라가 타사 차량 대상 요금을 경쟁사 수준에 맞춰가고 있다는 점은 참고할 만합니다. 기사 본문은 Paren 보고서 전체가 아니라 요약 수치를 인용한 것이어서, 세부 방법론은 직접 확인하지 못했습니다.
해외 테슬라 커뮤니티 글을 요약·번역한 게시물입니다. 원문과 이미지의 저작권은 각 원 작성자에게 있으며, 전체 내용과 댓글은 원문에서 확인하세요.
출처: Reddit r/teslamotors · InsideEVs
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