혹시 매우 추운 날씨, 특히 눈이 내리는 상황에서 슈퍼충전을 하는 경우 충전 케이블이 얼어서 차량에 달라붙을 수 있습니다. 케이블이 수퍼차저에 끼어 유휴 충전 요금이 부과되는 경우 최소한의 번거로움이 발생하거나 큰 비용이 발생할 수 있습니다.
공조 제어장치의 '후면 성에 제거' 버튼을 사용하면 Tesla의 충전 포트도 자동으로 성에가 제거됩니다. 그러나 대부분의 사용자는 후면 성에 제거 버튼이 충전 포트 히터도 켜준다는 사실을 잘 알지 못합니다. 명확하지 않은 부분에 대해 이야기하는 동안, 전면 성에 제거 버튼은 열선 미러도 켭니다.
변경 포트 열선을 켜는 다른 방법도 있지만, 이 기능 전용은 없습니다. 차량을 프리컨디셔닝하거나 앱에서 성에 제거 버튼을 누르면 충전 포트 열선도 켜집니다.
아쉽게도 마지막 두 가지 옵션은 매번 필요한 것은 아니지만 실내 난방도 작동합니다. 테슬라의 히트 펌프의 강도와 효율성을 고려할 때 실내를 매우 빠르게 가열하기 때문에 성가실 수 있습니다.
또한 차량은 슈퍼차저로 이동하는 경우 포트를 예열하여 커넥터를 받을 준비를 하고 플랩이 끼지 않도록 해줍니다. 하지만 충전 중에 케이블이 끼는 경우에는 도움이 되지 않습니다.
테슬라가 마침내 이 문제에 대한 해결책을 추가했습니다. 이제 컨트롤> 서비스> 충전 포트 히터>로 이동하여 충전 포트 히터를 수동으로 켤 수 있습니다. 그러나 이 기능은 모든 차량에서 사용할 수 있는 것은 아닙니다. 극히 일부 차량의 릴리스 노트에만 표시되어 있습니다. 2024년형 Model X와 일부 2023년형 Model Y에서 Tesla 소프트웨어 업데이트 2024.44.3.1에 표시되는 것을 확인했습니다.
2020년 말부터 모든 Tesla 차량에 충전 포트 히터가 장착되어 있으며 일부 오래된 차량에는 필요한 장비가 있거나 없을 수 있습니다. 충전 포트 히터의 사용 종료일은 대략 2020년 9월로 보이지만, 그 이전에 생산된 일부 차량에도 장착되어 있을 수 있습니다.
그러나 출시 노트에는 일부 차량에 대한 충전 포트 히터 옵션만 표시되어 있습니다. 차량이 2020년 이후에 제조된 경우 컨트롤 서비스로 이동하거나 릴리스 노트의 “충전 케이블이 멈춘 경우 충전 포트 가열하기. 컨트롤 > 서비스 > 충전 포트 히터로 이동하세요. 이 기능은 추운 기후에 사는 사람들에게 매우 유용한 추가 기능입니다. 충전 포트가 눈이 날리는 곳에 주차한 적이 있다면 충전 포트와 케이블이 함께 얼어붙는 어려움을 경험했을 것이며, 일부 사람들은 이를 방지하기 위해 충전하는 동안 커넥터 포트를 덮는 타사 실드를 구입하기도 합니다. Tesla의 다음 단계는 예정된 출발 충전 상태에 가까워지면 충전 포트가 자동으로 가열되어 플러그를 쉽게 뽑을 수 있도록 하는 것입니다.