V12.5.4를 사용하는 HW3 소유자로서, 특히 녹색 신호등 주변이나 차량 뒤에서 차량이 합류할 때 팬텀 브레이킹이 크게 증가했다는 점에 확실히 동의합니다.
팬텀 브레이크는 차량이 이유 없이 브레이크를 거칠게 사용하는 것을 말합니다. 팬텀 브레이킹의 원인은 한 가지로 단정할 수는 없지만, 빛이 강하거나 전방 카메라가 가려졌거나 차량이 경로를 가로질러 들어오는 물체를 감지하는 것과 관련이 있을 수 있습니다.
이 부드러움 업그레이드는 저를 포함한 사용자들이 FSD V12.5.4에서 경험했던 문제를 방지하고 다른 개선 사항과 함께 더 부드러운 주행 경험을 제공할 수 있기를 바랍니다. FSD 12.5는 현재 HW4와 마찬가지로 <#x0000201c;커피 컵 테스트에 통과하지 못했습니다. FSD V12.5는 처음에 편의성 업데이트로 선전되었고 V12.3.6보다는 부드러워졌지만 아직 해야 할 일이 많습니다.
V12.5의 다음 업데이트에서는 HW3에 추가적인 제동 부드러움과 더 빠른 의사 결정을 제공할 것으로 기대합니다. V12.5.4는 여전히 차선 변경 결정을 마지막 몇 초까지 남겨두기 때문에 출차 직전에 차선을 변경할 수 있습니다. 이로 인해 새로운 경로로 이동하는 경우 차가 흔들리거나 다소 예상치 못한 동작이 발생할 수 있습니다.
어느 쪽이든, 우리는 FSD의 추가 개선을 기대하고 있으며 Tesla가 여전히 구형 하드웨어에서 FSD를 개선하는 데 집중하고 있는 것을 보게 되어 기쁩니다. 다음 주요 FSD 업데이트에는 사이버트럭과 마찬가지로 엔드투엔드 고속도로 스택이 포함될 예정입니다.
HW3의 부드러움 업그레이드가 준비 중입니다.
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