테슬라, 인도 진출 가속화: 아이즈 기가팩토리 인도

테슬라의 많은 기대를 모았던 인도 시장 공식 진출이 더 높은 단계로 전환되고 있는 것으로 보이며, 최근 Business Standard(유료)의 보도에 따르면 테슬라가 현재 기가팩토리 인도 설립을 검토하고 있는 것으로 나타났습니다. Business Standard에 따르면 테슬라는 마하라슈트라주 사타라에 부지 옵션을 검토하고 있습니다.

사타라는 뭄바이 항구에서 약 250km(155마일) 떨어져 있어 다른 나라에서 부품과 자재를 쉽게 공급받고 전 세계 다른 지역으로 완성차를 운송할 수 있는 뛰어난 입지 조건을 갖추고 있습니다. 이 잠재적 시설은 테슬라가 부품을 수입한 후 현지에서 조립하는 '완전 조립식' 또는 CKD 조립 공장으로 계획 중인 것으로 알려졌습니다.

이것은 과거 테슬라의 주요 장애물이었던 완성차에 대한 인도의 전통적으로 높은 수입 관세를 해결하기 위한 테슬라 전략의 핵심입니다. 이러한 추진은 2024년부터 2027년까지 현지 제조 시설에 최소 5억 달러 이상을 투자하기로 약속한 기업에 대해 3만5천 달러 이상의 전기차에 대한 수입 관세를 인하하는 인도의 업데이트된 전기차 정책과 일치합니다.

보고서에 따르면 Tesla는 최대 50만 대의 차량을 최종 조립할 수 있는 공장에 약 20억~30억 달러를 투자할 준비가 되어 있으며, 훨씬 더 많은 투자를 할 수 있는 것으로 알려져 있습니다. Tesla는 늦어도 2026년 3월까지 이 시설에서 현지에서 조립된 첫 번째 차량을 출시하는 것을 목표로 하고 있습니다.

인도 기반 구축

제조 계획 외에도 Tesla는 향후 인도 사업을 위한 기반을 적극적으로 마련하고 있습니다. Tesla는 인도에서 가장 큰 두 도시인 뭄바이와 델리에 첫 번째 쇼룸을 위한 임대 계약을 완료한 것으로 알려졌습니다. 뭄바이의 인도 본사 운영을 위한 사무실 공간도 임대 목록에 포함되어 있습니다.

Tesla는 또한 초기 직원 채용을 시작했으며, 이미 30개 이상의 직책에 대한 채용 공고가 게시되었습니다. 테슬라는 또한 여러 지역에서 오토파일럿 차량 운전자를 고용하고 있으며, 이는 테슬라가 세계에서 가장 복잡한 교통 상황 중 하나에서 최소한 FSD 제품군을 테스트할 계획임을 나타냅니다.

엘론 머스크는 또한 인도를 방문하여 인도 총리와 대화할 계획임을 확인했으며, 테슬라의 입지를 구축하고 인도에 새로운 기술을 도입하는 데 중점을 둔 거래를 중개할 가능성이 있습니다.

인도로 가는 길은 복잡하지 않았습니다. 리포트에서는 테슬라의 인도 책임자인 프라샨트 메논이 사임하고 인도 사업 감독권이 일시적으로 테슬라의 중국 팀으로 넘어간다는 사실을 확인했습니다. 또한, 토지 인수를 위해 하이데라바드에 본사를 둔 메가 엔지니어링과 같은 잠재적 합작 투자 파트너와의 초기 논의가 실현되지 않아 테슬라는 사타라와 같은 다른 길과 장소를 모색한 것으로 알려졌습니다.

이 모든 좌절에도 불구하고 테슬라의 노력은 인도 시장에 공식적으로 진출하려는 의지가 그 어느 때보다 강하다는 것을 보여줍니다.