테슬라의 500kW 슈퍼차저, 2025년 3분기 출시 예정

테슬라의 충전 부문 부사장 맥스 드 제거는 최근 X에서 첫 500kW 슈퍼차저 사이트가 곧 오픈될 것이라고 확인했습니다. 이 차세대 충전기는 500kW의 사이버트럭 충전을 지원할 뿐만 아니라 이전 모델보다 더 비용 효율적으로 구축할 수 있습니다.

작년 말 Tesla는 슈퍼차저 배포를 가속화할 계획을 밝혔으며, 향후 많은 지역에 V4 캐비닛을 설치할 예정이라고 밝혔습니다. 일부 지점에는 이미 V4 포스트가 설치되어 충전 기능이 향상되었지만, V4 캐비닛을 통해 Tesla는 각 스톨에 더 많은 전력을 공급할 수 있습니다.

500kW 충전

테슬라는 최근 북미 전역의 호환 가능한 슈퍼차저, 특히 V4 포스트와 V3 캐비닛이 있는 슈퍼차저에서 325kW 충전이 가능한 사이버 트럭에 V3.5 슈퍼차저라고 불리는 충전기를 설치했습니다. 곧 출시될 V4 수퍼차저에는 V4 캐비닛이 장착되어 스톨당 최대 500kW까지 충전할 수 있게 됩니다.

325kW로 증가하면서 이미 차량의 충전 상태(SoC)에 따라 충전 시간이 약 3분에서 5분 정도 개선되었지만 500kW로 증가하면 더 큰 영향을 미칠 것으로 예상됩니다. 이 업그레이드를 통해 사이버트럭은 잠재적으로 30분 이내에 SoC 10%에서 80%까지 충전할 수 있으며, 이는 123kWh의 대용량 배터리 팩을 장착한 차량으로서는 인상적인 성과입니다.

차량의 높은 충전 전류 유지 능력이 더 큰 차이를 만들 수 있으므로 새로운 500kW 충전기에서 어떤 충전 곡선이 나타날지 지켜봐야 할 것입니다.

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V4 캐비닛 개선

V4 캐비닛의 가장 큰 장점 중 하나는 간소화된 디자인입니다. V3 캐비닛보다 두 배 많은 최대 8개의 충전 포스트에 전원을 공급할 수 있어 현장의 복잡성을 줄이고 캐비닛과 포스트 사이에 필요한 전기 작업량을 최소화합니다. 그 결과 설치 공간이 더 작아지고 설치 프로세스가 더 효율적입니다.

테슬라는 공장에서 제작한 콘크리트 베이스에 수퍼차저 포스트를 미리 장착하여 신속하게 설치할 수 있도록 하여 배치를 최적화했습니다. 맥스 드 제거에 따르면 이러한 접근 방식을 통해 Tesla는 각 포스트를 4만 달러 미만으로 설치할 수 있습니다.

이것은 최근 Revel Charging과 체결한 계약에서 밝혀진 충전소당 22만 5천 달러의 비용에 비하면 매우 적은 금액입니다. 이 엄청난 가격 차이는 Tesla와 사이트 소유주 모두에게 이익이 되며, 더 빠르고 비용 효율적으로 네트워크를 확장할 수 있습니다.

비용 절감은 또한 더 저렴하고 빠른 충전을 즐길 수 있는 고객의 잠재적 비용 절감으로 이어집니다. 첫 번째 전체 V4 사이트가 곧 출시될 예정인 가운데, 사이버트럭이 얼마나 빨리 충전할 수 있을지 기대가 됩니다. 앞으로 800V 고전압 아키텍처를 갖춘 미래 Tesla 차량도 이러한 차세대 충전 속도를 활용할 수 있습니다.

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