테슬라, 2025년형 모델 Y 공식 공개 - 새로운 턴 신호 스토크, 전면 카메라, 새로운 색상, 라이트 바 등

오랜 기다림 끝에 테슬라가 마침내 중국에서 세계에서 가장 많이 팔리는 차량인 리프레시된 모델 Y를 출시했습니다. 이 차량은 아시아 태평양 시장 전역에서 사전 주문이 가능하므로 모든 새로운 기능에 대해 자세히 살펴보겠습니다.

현재 테슬라의 주문 페이지에서는 첫 번째 차량인 Launch Series가 2025년 5월에 고객에게 인도될 것으로 예상하고 있으며, 이는 약 4개월 후입니다. 지금은 후륜구동과 장거리 사륜구동 모델이라는 두 가지 변형 모델만 있습니다.

Launch Series Edition

Foundation Series Cybertrucks와 마찬가지로 Launch Series Model Y’s는 한정판으로 출시되었으며 추가 옵션 세트가 포함되어 있습니다.

후면 리프트게이트와 도어실 플레이트에 Launch Series 전용 배지가 부착됩니다. 게다가 Launch Series 배지는 웅덩이 조명에도 표시됩니다. 충전 콘솔에도 “LAUNCH” 트림에 워드마크로 표시되고, 인테리어는 독점적인 블랙 비건 스웨이드 마감으로 제공됩니다.

Long Range AWD용 Launch Series에는 Acceleration Boost도 함께 제공되는데, Tesla가 “인앱” 구매 외에 이 기능을 포함한 것은 이번이 처음입니다.

새로운 기능

2025년형 Model Y에는 새롭고 세련된 외관, 개선된 인테리어, 그리고 전체 패키지를 완성하는 더 나은 사양 등 많은 새로운 기능이 있습니다. 우리가 몰랐던 몇 가지 놀라운 사항도 있습니다. 여기에는 좋아할 만한 점이 많이 있습니다.

외관

테슬라는 상징적인 새로운 라이트 바를 사용하여 차량의 앞뒤를 재설계했으며, 차량의 공기 역학, 효율성 및 범위를 증가시킨다고 언급했습니다. 여기에는 Model Y 리프레시를 위한 재설계된 차체 주조가 포함되어 있으며, 부품을 70개에서 단 하나로 줄였습니다. 틈새가 적고, 모두 이전보다 더 조용한 주행을 위해 설계되었습니다. 이러한 모든 개선 사항이 어떤 성능을 보이는지 보고 싶습니다. 결국 강성을 높이는 것이 더 나은 주행의 핵심이기 때문입니다.

전면 범퍼 카메라도 볼 수 있으므로 Cybertruck을 제외한 Tesla 차량에서는 처음입니다. 바라건대, 그들은 FSD와 Actually Smart Summon에도 그것을 포함시킬 것이지만, 지금 당장은, 적어도 Cybertruck에서는 Autopark에만 사용되거나 물론 수동으로 사용하는 데 사용됩니다.

간접 후방 라이트 바

후방 라이트 바는 실제로 차량에서 멀어지는 것이 아니라 차량을 향하고 있습니다. Tesla에 따르면, 그것은 최초의 간접 반사형 바디 패널 테일라이트이며 멋지게 보입니다. 테슬라는 또한 자동차의 여러 곡선을 재설계했습니다. 훨씬 더 공기 역학적으로 보이고 원래의 Model Y보다 날카로워졌습니다. 이러한 변경 사항은 범위와 성능을 개선합니다.

테슬라는 또한 새로운 색상인 Glacier Blue를 출시했습니다. 지금은 2025 Model Y Refresh에만 적용됩니다. 표준 색상 옵션은 Stealth Grey이고 Pearl White Multicoat, Glacier Blue, Quicksilver, Ultra Red는 모두 옵션으로 제공됩니다.

테슬라는 또한 Model Y Refresh에서 히치 옵션을 제거했습니다. 이것은 큰 변화입니다. 이 차량은 프리미엄 레벨이 아닌 테슬라 차량 중 유일하게 견인 후크를 포함했습니다. 우리는 테슬라가 북미와 유럽에 출시되는 버전에 견인 후크를 포함하기를 바랍니다. 많은 사용자가 견인 후크를 사용하기 때문입니다. 실제로 없어진다면, 견인 후크가 있는 차량은 라인업에 사이버트럭, 모델 S, 모델 X뿐이 될 것입니다.

내부

먼저 통풍 시트와 주변 조명이 눈에 띄고, 내부 전체에 새로운 소프트 터치 마감이 적용됩니다. 테슬라는 Model Y Refresh의 내부로 정말 성공적입니다. 깔끔하고 날렵해 보입니다.

업데이트된 인테리어는 여전히 15.4인치 터치스크린을 특징으로 합니다. 이전 모델과 동일한 크기이지만 모든 버전의 차량에 8” 후면 터치스크린이 포함되어 있으며, 이는 새로워진 Model 3과 유사합니다.

테슬라는 차량에 향상된 연결성을 추가했습니다. 이는 Phone Key의 범위 개선, 더 선명한 통화, 더 빠른 셀룰러 및 Wi-Fi 연결입니다. 이는 인포테인먼트 모듈의 칩셋 개선일 가능성이 높으며, 새로운 버전의 Bluetooth와 5G 지원이 포함됩니다. 우리는 더 많은 것을 알게 되면 이러한 세부 사항을 파헤칠 것입니다.

업데이트된 스피커는 트림 내부에 교묘하게 숨겨져 있으며 Tesla의 이미 환상적인 a에 대한 많은 개선 사항을 기대합니다.udio - 특히 Long Range AWD 버전에서.

가장 멋진 기능 중 하나는 파워 리클라이닝 시트입니다. 차량 후면의 버튼을 터치하면 뒷좌석을 리클라이닝하거나 높일 수 있으며, 차량 메뉴에서도 가능합니다. 가족과 짐을 옮기는 사람들에게 놀라운 편의 기능이 될 것입니다.

방향 지시등 스토크

테슬라는 놀랍게도 고객 피드백을 듣고 정밀 엔지니어링된 방향 지시등 스토크를 추가했다고 말합니다. 스티어링 휠 왼쪽에는 단 하나의 스토크만 있고 기어 변속기는 화면에 남아 있고 오토파일럿은 스티어링 휠 버튼으로 남아 있습니다.

스티어링 휠 버튼은 사이버트럭과 비슷하여 '클릭' 피드백을 제공합니다. 방향 지시등이 스토크로 옮겨진 이후, 테슬라는 사용자 정의 스티어링 휠 버튼을 도입하고 있습니다. 전면 또는 후면 카메라, 음성 명령 또는 기타 기능을 켜는 것과 같은 기능으로 설정할 수 있을 것입니다.

핸들링

모델 3 리프레시와 마찬가지로 테슬라는 서스펜션에 마법을 걸고 차량 핸들링과 편안함을 개선하는 동시에 더욱 반응성이 뛰어난 스티어링과 더욱 조용한 주행을 제공했습니다. 여기에는 업데이트된 타이어, 휠 및 새로운 서스펜션이 포함됩니다.

아직 적응형 서스펜션에 대한 소식은 없습니다. 2025년 후반에 출시될 Performance 변형에 대한 보류일 가능성이 큽니다.

차량

주행 거리*

0-60mph

충전 속도(15m)

2024 AWD

501km / 310마일

5.0초

239km

2024 LR RWD

525km / 326 mi

7.9초

250km

2025 AWD(주니퍼)

551km/342마일

4.3초

266km

2025 RWD(주니퍼)

466km/289마일

5.9초

229km

*Model Y Refresh의 주행거리는 WLTP이고, 2024년 차량의 주행거리는 EPA 추정치입니다. WLTP 추정치는 일반적으로 아시아 태평양의 지리와 기온 때문에 높은 편입니다.

사양 면에서는 여기서 많은 것을 고려해야 합니다. Model Y Refresh AWD는 이전 모델보다 빠르고 주행거리가 상당히 깁니다. Tesla의 사양서에 따르면, 충전 속도도 약간 더 빠릅니다. LFP 배터리가 장착된 현재 LR RWD보다 더 빠릅니다. 전반적으로 큰 개선입니다.

RWD는 즉각적인 개선이 덜하지만, 이것은 Standard Range RWD이고 Long Range RWD가 아니므로 비교가 2024 LR RWD와 정확히 비교할 수는 없습니다. Tesla가 북미와 유럽에 출시되면 Long Range RWD를 2025 Standard Range RWD로 교체할 가능성이 높아 보입니다. 그러나 RWD도 0-60구간에서 상당히 개선되었습니다.

언제 출시되나요?

테슬라는 Model Y Refresh를 단 몇 달 안에 출하할 것이라고 밝혔습니다. Launch Series의 고객 인도는 5월에 시작될 예정입니다. 아시아 태평양 지역에 거주하는 경우 말입니다. 유럽과 북미 고객의 경우 2025 Refresh가 도착하기까지 몇 달을 기다려야 할 것입니다. 아마도 초여름에 도착할 것입니다.

테슬라는 사람들을 너무 오래 기다리게 하지 않을 것입니다. 결국, 세계에서 가장 많이 팔리는 차량의 오랫동안 기다려온 리프레시이기 때문입니다. 저희는 이 차량에 대한 더 많은 정보를 얻고 싶고, 앞으로 시승을 위해 직접 만질 수 있기를 바랍니다.

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