테슬라, 모델 3에 턴 시그널 스토크 다시 장착

테슬라가 모델 3 "하이랜드"에서 전통적인 방향 지시등 레버를 없애고 버튼과 화면 기반 조작 장치로 교체했던 걸 기억하시나요? 알고 보니 모두가 이를 좋아하지는 않았습니다.

1월에 새롭게 디자인된 모델 Y가 출시되면서 테슬라는 좌측 방향 지시등 레버를 다시 장착했기 때문에 결국 대부분의 모델에 적용될 것으로 예상했습니다. 테슬라가 중국에서 좌측 방향 지시등을 다시 장착하는 모델 3에서도 이러한 현상이 나타나고 있습니다.

올해 초, 라스 모라비는 인터뷰에서 테슬라가 모델 3의 재설계에서 "너무 많은 것을 삭제했다"고 인정하며, 모델 3의 부활을 암시했습니다.

2023년 디자인 변경 및 반발

2023년, 새롭게 단장한 모델 3가 출시되면서 익숙한 스티어링 휠은 사라졌습니다. 대신 스티어링 휠과 터치스크린의 버튼을 사용하여 신호를 보내고 기어를 변경했습니다. 기어 변경 자체는 논란의 여지가 적었지만, 방향 지시등 변경은 그다지 선호되지 않았습니다.

많은 운전자들이 방향 지시등 디자인 변경에 익숙해지면 크게 신경 쓰지 않거나 오히려 좋아하지만, 새 차를 구매할 때는 부정적인 요소로 여겨질 수 있습니다. 테슬라는 판매 기회를 놓치는 것을 막기 위해 방향 지시등 레버를 다시 도입했지만, 이전과 완전히 동일하지는 않습니다.

동일한 턴 시그널 스토크가 아닙니다

테슬라는 모델 3에 좌회전 신호 레버를 추가했지만, 이전의 더 강력한 레버가 가진 모든 기능을 갖추고 있지는 않습니다.

신형 모델 Y의 레버를 아신다면, 같은 레버입니다. 레버는 위아래로 쉽게 움직일 수 있으며, 짧게 누르거나 길게 누를 필요가 없습니다. 테슬라의 환상적인자동 방향 지시등 덕분에 솔직히 굳이 길게 누를 필요가 없습니다. 레버 끝에는 와이퍼 버튼도 없는데, 이 버튼을 눌러 와이퍼를 작동시키고 와이퍼액을 유리에 분사합니다.

또한 레버를 운전자 쪽으로 또는 운전자 반대쪽으로 눌러 차량의 하이빔을 켜는 기능도 사라졌습니다. 지난 몇 년 동안 자동 하이빔이 개선되어 큰 문제는 아니며, 스티어링 휠 버튼으로 수동으로 하이빔을 켤 수도 있습니다.

기타 지역 및 모델

테슬라가 요즘 중국에서 먼저 많은 신제품과 변화를 출시하고 있는 것 같습니다. 이 또한 하나의 사례일 뿐입니다. 다른 지역의 모델 3에도 곧 적용될 것으로 예상됩니다.

다른 국가의 모델 3에는 이 기능이 곧 적용될 예정이지만, 다른 모델에도 적용될지는 의문입니다. 테슬라는 라인업을 일관되게 유지하고 싶어 하기 때문에 일반적으로는 '예'라고 답할 것입니다. 하지만 모델 S와 모델 X는 최근 큰 주목을 받지 못하고 있으며, 올해 초에 있었던 소규모 업데이트에서도 이를 확인할 수 있습니다. 솔직히 말해서, 이 차량들에도 이 기능이 곧 적용될지는 확실하지 않습니다.

반면 사이버트럭은 스티어 바이 와이어 기능 덕분에 스티어링 휠의 방향 지시등이 필요한 유일한 차량입니다. 테슬라가 스티어링 휠의 방향 지시등 버튼에 대한 생각을 바꿨다는 것은 알지만, 과연 이 기능이 스티어 바이 와이어 차량에만 유용하다고 생각할까요? 만약 그렇다면 사이버트럭에 방향 지시등이 추가될 가능성은 낮습니다.

방향 지시등 레버를 좋아하는 사람이라면 새로운 모델 3을 주문하기 전에 잠시 기다려보는 게 좋을 수도 있습니다.

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