Elon Musk는 '자동차의 미래' 컨퍼런스에서 Financial Times와 Tesla의 미래에 대해 논의합니다.

이번 주 초 Elon Musk는 Future of the Car 컨퍼런스에서 Financial Times와 연설했습니다. Tesla와 SpaceX의 CEO는 이번 독점 인터뷰에서 몇 가지 흥미로운 인용문을 제시했습니다.

인터뷰는 일론 머스크(Elon Musk)와 테슬라 공동창업자 JB 스트라우벨(JB Straubel)이 함께 이야기를 나누는 내용이 살짝 겹치는 부분에서 시작됐다. JB는 "현재 EV 스타트업은 Tesla가 하지 않았거나 하지 않을 일을 할 것이기 때문에 더 어렵습니다. 그들의 틈새시장은 무엇입니까?"라고 언급했습니다.

Elon은 "회사들은 이전에 차량을 만든 적이 없이 대량의 차량을 만들려고 깊은 끝으로 뛰어들고 있습니다. 작게 시작하고 예비 자본이 많은 소규모에서 실수를 저지릅니다."라고 덧붙였습니다.

엘론은 가장 인상적인 EV 스타트업이 누구라고 생각하는지 묻는 질문에 "폭스바겐은 테슬라를 제외하고 가장 많은 발전을 이루고 있다"고 답했다. 그는 또한 중국에서 몇몇 강력한 EV 회사가 나올 것이라고 언급했습니다.

공급 제약에 대한 질문에 Elon은 광석을 배터리 등급 재료로 전환하는 것이 어렵기 때문에 약 3년 안에 리튬의 제약이 있을 것이라고 말했습니다.

Elon은 Tesla가 원자재 채굴/정제에 참여해야 할 수도 있다고 말했습니다. 공급 제약을 논의할 때 Elon은 2030년 2천만 대의 차량 목표는 단순히 열망일 뿐이라고 반복했습니다. "우리는 그것을 달성할 수도 있지만 그렇지 않을 수도 있습니다."

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중국의 현재 상황에 대한 질문에 엘론은 최근 정부 관리들과 대화를 나눴다고 말했습니다. 이러한 대화를 통해 그는 봉쇄가 빠르게 해제되고 있음이 분명하다고 믿으며 "앞으로 몇 주 동안 이것이 중요한 문제가 될 것으로 예상하지 않습니다"라고 덧붙였습니다. 봉쇄로 인해 Tesla와 더 넓은 경제에 엄청난 공급망 문제가 발생했기 때문에 이 성명은 낙관적입니다.

수요에 대한 질문에 Elon은 "이제 수요가 터무니없을 정도로 생산량을 초과하고 있습니다. 특정 기간이 지나면 주문을 받는 것을 중단할 것입니다. 그 시기 중 일부는 1년 정도 남았기 때문입니다."

Elon은 Tesla가 Model 3보다 작은 자동차를 만들 가능성이 있다고 말했습니다. Tesla는 Robotaxi를 논의할 때 효율성 향상을 언급했기 때문에 Model 3보다 작을 것이라는 것이 합리적입니다.

이는 자동차 제조업체에게 흥미로운 움직임이 될 것입니다. Tesla는 이전에 1분기 실적 발표에서 미래 비용이 어떻게 될지 모르기 때문에 지금까지 가격을 설정하는 것이 어렵다는 점을 논의한 적이 있습니다.

일론은 테슬라에 얼마나 오래 머물 것인지 묻는 질문에 "내가 유용할 수 있는 한"이라고 답했다.